Из технического задания следует, что работы проводятся «в целях повышения туристической привлекательности города, использования и популяризации объектов культурного наследия». Проектируемый пешеходный мостовой проход через реку Пскова свяжет Советскую набережную реки Псковы (состояние неудовлетворительное) и набережную, расположенную между Плоской башней Псковского Кремля и Советским мостом. Переправа будет металлической и однопролетной.

Полная длина моста составит 42,66 м (по крайним граням ригелей устоев), передвигаться по ней смогут не только пешеходы, но и велосипедисты. Для последних оборудуют велодорожку. Заботами подрядчика станут проведение предварительных археологических исследований, в том числе под сети инженерных коммуникаций, пересадка существующих деревьев и кустарников, попадающих в зону производства работ, монтаж освещения и перильного ограждения.

Срок исполнения контракта назначен на 30 ноября 2024 года. Гарантия на искусственное сооружение и верхний слой покрытия составит 8 лет, а на водосбросные сооружения – 6 лет.

ООО «Строительная компания «Балтийский берег» основано в петербургском Пушкине в марте 2007 года. Генеральным директором выступает Юрий Другов, он же владеет 50% уставного капитала. Оставшаяся половина на руках у Юрия Деляева, следует из данных сервиса проверки контрагентов Rusprofile. В портфеле компании 82 госконтракта на общую сумму в 13,28 млрд рублей. Деятельность «Балтийского берега» по итогам 2022 года принесла 1,1 млрд рублей выручки и 22 млн рублей чистой прибыли.

В конце 2021 года Delta.News рассказывал, что эта же компания выиграла тендер на ремонт моста через реку Веранда в Подпорожском районе Ленобласти. Самый крупный контракт стройкомпании был подписан летом 2016 года и посвящен строительству автодорожного путепровода через железную дорогу в Великих Луках Псковской области. Его цена составила 2,006 млрд рублей.