Длина двухполосного моста, который подлежит ремонту, составляет 28,26 метра. Однако исполнитель восстановит в общей сложности почти 180 метров дороги. Расчетная скорость движения на ней составляет 100 км/ч. Исполнитель займется устройством двух опор, пролетного строения, деформационных швов, мостового полотна и дорожной одежды, установит барьерные и перильные ограждения. В его задачи также войдет расчистка территории постоянной полосы отвода от деревьев и кустарника, укрепление откосов и обочин посевом трав, устройство ливневой канализации, трубопроводов и колодцев, переустройство кабельных сетей и установка опор освещения.

Завершить работы надлежит до 1 августа 2025 года. Гарантийный срок на земляное полотно, основание дорожной одежды и слои покрытия составит восемь лет, а на металлическое оцинкованное барьерное ограждение и перильное ограждение – 5 лет. Конкурс проводился в рамках 44-ФЗ.

ООО «Строительная компания «Балтийский берег» основано в петербургском Пушкине в марте 2007 года. Генеральным директором выступает Юрий Другов, он же владеет 50% уставного капитала. Оставшаяся половина на руках у Юрия Деляева, следует из данных Контур.Фокус. В портфеле компании 82 госконтракта на общую сумму в 13,1 млрд рублей. Деятельность «Балтийского берега» по итогам 2022 года принесла 1,1 млрд рублей выручки и 22,4 млн рублей чистой прибыли.

В конце прошлого года Delta.News рассказывал, что эта же компания выиграла тендер на ремонт моста через реку Веранда в Подпорожском районе Ленобласти. Самый крупный тендер стройкомпании был подписан летом 2016 года и посвящен строительству автодорожного путепровода через железную дорогу в Великих Луках Псковской области. Его цена составила 2,006 млрд рублей.