В настоящее время уже проложены тоннели диаметром 5,6 м на коричневой линии метро, а на станции «Путиловская» завершена проходка наклонного хода, произведена установка колонно-прогонного комплекса, продолжаются работы в подземной части вестибюля.

На станции «Юго-Западной» установлен фундамент вестибюля, поставлены колонны и стены машинного отделения. Уже началась подготовка к отделке станции и монтажу эскалаторов.

В пресс-службе КРТИ уточнили, что обе станции почти готовы, их планируют открыть в 2024 году. Финансирование строительства коричневой ветки метро продолжится до 2025 года. В следующем году МССС получит 8 млрд рублей, и еще 27 млрд рублей через год. Причиной увеличения объема финансирования, по словам КРТИ, является рост стоимости объектов после выхода проекта из ФАУ «Главгосэкспертиза».

В начале декабря Delta.News рассказывал, что в Петербурге началось строительство нового участка будущей коричневой ветки метрополитена. Линию пробивают от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей «Каретной». В настоящее время используют щит КТ-1, который произвели еще в 1989 году и использовал старый «Метрострой».