Построенный Ту-214 будет использоваться в некоммерческих перевозках. Источники разделились во мнении, кто является спецзаказчиком самолета: специальный летный отряд «Россия» или МЧС. Они отметили, что реальная эксплуатация самолета начнется не раньше 2024 года. По одной из версий, машина находится на стадии финальной сборки, по другой — в процессе технической приемки.

На оставшиеся два самолета Ту-214, которые Казанский авиационный завод не успевает достроить в срок, твердых контрактов в отрасли нет, отмечают источники. Однако среди потенциальных заказчиков упоминались АО «ЮВТ Аэро» и ПАО «Аэрофлот». Один из источников считает, что авикомпания «будет ждать поставок Ту-214 с кабиной под двух членов экипажа», разработку которых 11 декабря анонсировал «Ростех». В госкорпорации упоминали, что испытания новых самолетов начнутся в 2026 году.

При этом в «Ростехе» уточнили, что первые машины Ту-214 начнут поступать заказчикам в варианте с тремя членами экипажа. До 2026 года включительно запланирована поставка 30 самолетов, следует из авиастратегии.