Длина судна мощностью 8 МВт составит 83 метра, а ширина – более 17 метров. В задачи подрядчика войдет его строительство, спуск на воду, проведение всех необходимых испытаний, обеспечение его снабжением, запасными частями, инструментом и принадлежностями. Использовать судно, способное преодолевать лед толщиной до 1,5-1,7 метра, будут для комплексных гидрографических исследований и работ, буксировки аварийных судов к месту убежищ, ликвидации аварийных разливов нефти, выполнения подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 метров.

Район плавания будет неограниченным. Судно следует оснастить, крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, со свободной рабочей палубой в корме, а также собственными средствами погрузки/выгрузки на необорудованные кранами причалы. Его автономность по запасам топлива в режиме экономического хода, запасам пресной воды и провизии составит не менее 40 суток. На борту смогут разместиться до 52 человек экипажа и спецперсонала.

Сдать судно заказчику необходимо до 23 декабря 2024 года, порт приписки – Архангельск. Гарантия на него составит два года. Подать заявку можно до 28 ноября, итоги подведут 30 числа. Аукцион проводится в рамках 44-ФЗ.