«При таких убытках работа топ-менеджмента может быть признана неудовлетворительной», — следует из отчета аудиторов.

Специалисты отрасли назвали системной причиной сложившейся ситуации своего рода «финансовую пирамиду». Существует мнение, что ранее заказанные судна на верфи достраиваются на средства, полученные на строительство новых.

Участники рынка сходятся во мнении, что причиной произошедшего можно считать уже сложившуюся практику: контракт подписывают по заведомо не просчитанной цене в надежде «выкрутиться», а также привычку строить без проработанной документации, в таком случае трудоемкость проекта увеличивается, но не стоимость контракта.

Параллельно прокуратура проводит проверку после жалоб сотрудников о заниженной зарплате и уже выезжала на верфь для беседы с ними. Предварительные результаты начисления представят 24 ноября, решение вынесет комиссия, созданная руководством предприятия с участием профсоюза предприятия, государственной трудовой инспекции Ленобласти и комитетом по труду и занятости регионального правительства.