Новые этапы строительства посвящены возведению путепроводов на транспортных развязках на подъезде к населенном пунктам Янтарный и Донское. Между ними предстоит также возвести основной ход трассы с полным обустройством. Конечный срок выполнения работ по этапам – 10 сентября 2027 года.

Прием заявок на участие в конкурсе, проводимом по 44-ФЗ, стартовал 31 июля. Первые итоги были подведены 31 июля. За несколько дней до этого на положение закупки были поданы две жалобы, от ООО «Авангард» и ИП Владимира Россихина. Обе были признаны необоснованными, однако в рамках внеплановой проверки выяснилось, что заказчик установил в техническом задании положение, согласно которому подрядчик должен за десять дней до укладки асфальта согласовать состав смесей. А это создает зависимость подрядчика от волеизъявления заказчика. В этой связи заказчик получил предписание от ФАС России внести изменения в проект контракта до 28 августа.

АО «ВАД» остается исполнителем по контракту. Поэтому напомним, что компания образована 26 мая 1994 года в Петербурга, сегодня базируется в Вологде. Управляет ей с позиции гендиректора миллиардер Валерий Абрамов. Его же называют основным бенефициаром организации. Хотя данные об учредителях организации с 21 января 2022 года в открытых источниках не представлены. Обороты крупного дорожного ведомства, попавшего под санкции Евросоюза, США, Великобритании, Швейцарии и Украины, в 2021 году упали, но не на много. Контур.Фокус сообщает, о снижении в 3% по сравнению с предыдущим годом. В деньгах это 81,7 млрд рублей выручки и 4,6 млрд рублей чистой прибыли. В 2022 году эти цифры подросли еще: 129,2 млрд рублей выручки и 7,1 млрд рублей чистой прибыли. Предположительно, заметно помогает статус системообразующего предприятия, который «ВАД» получил еще в 2015 году. В копилке госзаказа числится как минимум 647 контрактов в сумме на 1 трлн рублей.