ФАС обращала внимание, что цены на авиабилеты, несмотря на динамическую систему ценообразования и сезонность авиаперевозок, в рамках одного тарифа на один и тот же рейс, а также в одинаковые дату и время вылета, должны быть экономически обоснованными. Регулятор признал, что у S7 и группы отсутствует коммерческая (ценовая) политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования.

В связи с этим от авиакомпании требовали отправить и согласовать соответствующий документ. Он должен предусматривать, в том числе, правила определения допустимого уровня отклонения от установленной платы.

В случае признания вины S7 грозит штраф по статье 19.5 КоАП в размере от 300 тыс. до 500 тыс. рублей.

В конце декабря Delta.News писал, что зарезервированные в ФНБ 300 млрд рублей на сделки по переоформлению самолетов иностранных лизингодателей почти закончились.