Суд начал банкротство «дочки» крупнейшей в регионе контролируемой государством судостроительной компании «Северная верфь». Это второе банкротство её бизнес-партнера. Участники рынка говорят про лукавство.
Магазина и водопровода с канализацией оказалось недостаточно, чтобы получить без торгов 14 гектаров на Мурманском шоссе рядом с мемориалом «Прорыв блокады Ленинграда».
ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» опубликовало на сайте госзакупок извещение о закрытом конкурсе с ограниченным участием по первому этапу строительства современного судостроительного комплекса. Цена контракта в этом тендере составила 7,8 млрд рублей.
На Корабельной улице планируется построить современный судостроительный комплекс. Проектировку третьего этапа ПАО «Северная верфь» оценило в 81,1 млн рублей.
Реконструкцию полигона «Северная Самарка» направили на госэкспертизу без ведома активистов и экологов. Они документ не читали, но осуждают.
Как выяснил DeltaNews, заказчиком был выбран единственный поставщик как держатель подлинника технической документации на объект закупки. Крыловский центр считает, что выбор поставщика не обоснован, так как нарушен ряд необходимых требований. Кроме того, уверен заявитель, предприятие само производит оборудование,, которое эквивалентно потребностям заказчика. Поэтому закупка должны быть произведена конкурентным способом. «Считаем, что ПАО СЗ «Северная верфь» своими действиями ограничило количество потенциальных поставщиков и создало дискриминационные условия для участия ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на товарный рынок», - говорится в жалобе.