По условиям контракта, подрядчику в течение 60 дней требуется поставить двенадцать автобусов ПАЗ 320455-04. Дизельные «пазики» на 35 посадочных и 48 мест «как получится» должны приехать на Автоколонную улицу в деревне с говорящим названием Куйвози.

ООО «Питербасцентр Плюс», выступившее единственным участником аукциона, проводимого по 44-ФЗ, а оттого получившее право подписать контракт по максимальной цене, зарегистрировано 7 июля 2021 года. В 2023 году компания успела нарастить 734,2 млн рублей говодовой выручки и 1,4 млн рублей чистой прибыли, сообщает Контур.Фокус. В портфеле госзаказа уже есть 45 контрактов за 579,6 млн рублей.

Позицию гендиректора в компании занимает Александр Романюк. Владеет же компанией Мария Кабанова. Имя последний числится на ключевых позициях в нескольких десятках транспортных организаций. Но мы уже заостряли внимание на некоторых из них с названием «Сотранс». Как Delta.News отмечал в статье «Марк с Уолл-Стрит сидит, миллионы от ГУП «ТЭК» идут» в сентябре 2022 году, другая компания, входящая в орбиту «Сотранса» получила заказ на поставку передвижных мастерских для нужд ГУП «ТЭК СПб».

Но привлекли наше внимание тогда не чудные верстаки на колесах, а имя прошлого владельца – Марка Броновского. В биографии этого персонажа выдался достаточно медийный период, когда он и его «Сотранс» оказались в центре громких разбирательств о природе миллиардов рублей. Началось все с махинациями с НДС, а продолжилось «выгоном» (незаконный перевод валюты за рубеж) в США почти 10 млрд рублей. Однако накал страстей как-то поутих и до удара молотка удалось донести только мошенничество с НДС на 590 млн рублей в период с 2010 по 2015 годы. Но это вряд ли можно было назвать «хэппи эндом», ведь приговором стали 10 лет реального срока.