Оба подряда посвящены ликвидации двух свалок у дома 53 на улице Салова. По первому, за который заказчик заплатит победителю 24 млн рублей (начальная ставка), потребуется вывезти 3,8 тыс. тонн строительных отходов и автомобильных шин, а также около 180 тонн грунта в процессе рекультивации территории.
При розыгрыше второго контракта победитель снизил начальную ставку на 1%, с 36,3 млн рублей до без малого 36 млн рублей . По нему предстоит вывести уже больше 4 тыс. тонн отходов.
Тендеры были приостановлены Петербургским управлением ФАС . На положения закупки активно жаловались участники рынка и профессиональные заявители. Обе закупки обжаловали ООО «МД-Консалтинг» и ООО «Концепт Эко» . На ту, что подороже еще поступила жалоба от ООО «РусТехКом» . Об их основных претензиях Delta.News рассказывал 12 октября.
И вот подоспели решения антимнопольщиков. В результате некоторые доводы были признаны обоснованными. Однако контролирующий орган посчитал, что так как никто из жалующихся в розыгрыше не участвовал, то их права не нарушены. И действительно, конкуренцию «Леноблтрансу» оказало только ООО «Лель-Эко» в розыгрыше подряда подороже, правда его заявку отклонили на стадии рассмотрения вторых частей. Таким образом, заказчику предписания не выдавались, а изначальные итоговые протоколы остались в силе.
ООО «Леноблтранс» зарегистрировано 3 февраля 2010 года в Петербурге. Уставной капитал делят между собой Илья Варфоломеев и Ирина Кобякова . Генеральным директором организации выступает Евгений Головешкин . В 2020 году выручка организации составила 241,9 млн рублей , а чистая прибыль – 4,5 млн рублей . В портфеле госзакупок числится 36 контрактов за 563,4 млн рублей .
В конце августа Delta.News отмечал, что жалобы в ФАС – не такая уж и помеха для «Леноблтранс». Тогда также речь шла о Фрунзенском районе. Фирма не смотря на жалобу «МД-Консалтинг» все-таки подписало контракт с районной администрацией по вывозу отходов с Софийской улицы. Правда подрядчику тогда пришлось снизить начальную цену почти на 74% до 3,8 млн рублей .