Общая длина сооружения с одним пролетом составит 39,2 метра при ширине в 17,3 метра. На нем планируется разместить две полосы движения с расчетной скоростью на 40 км/час. Ширина тротуаров составит по 3 метра с каждой стороны. Пролетное строение будет выполнено из восьми сварных двутавровых балок, уложенных на резино-металлические опорные части.

Несмотря на то, что допущенных претендентов на подряд было двое, начальная цена контракта не изменилась. Торговаться в конкурсе не хотели оба участника.

Победившее АО ПО «Возрождение» зарегистрировано 25 июля 1997 года в Петербурге. До 20 сентября 2021 года единственным учредителем организации числилась Евгения Букато – дочь миллиардера Игоря Букато. Кто сегодня выступает бенефициаром неизвестно, хотя не исключено, что Игорь Букато сохранил за собой этот актив. Управляет акционерным обществом с поста гендиректора Михаил Клобертанс. В 2022 году выручка организации составила 25,4 млрд рублей при чистой прибыли в 2,2 млрд рублей. В портфеле госзаказа, по данным Контур.Фокус, числится минимум 95 контрактов за 100,6 млрд рублей.

На прошлой неделе, 20 апреля, Delta.News рассказывал, как ПО «Возрождение» подвинули с моста в Ленобласти. Фирма была признана уклонившейся от подписания контракта. Тогда мы только предполагали, что на втором месте в тех торгах финишировало столичное ООО «ЕТС», и что контракт за 1,457 млрд рублей уйдет именно ему. Так и произошло, однако ПО «Возрождение» решили обжаловать действия Ленавтодора в Центральном аппарате ФАС. Заседание по жалобе назначено на 28 апреля.