Виновником транспортного коллапса в центре Петербурга оказался «Мостотрест»

Работы на Поцелуевом мосту, приведшие к остановке движения транспорта, инициировал «Мостотрест»

Остановку движения транспорта на пересечении Большой Морской улицы и набережной реки Мойки, которая вызвала сильное раздражение петербуржцев в утренний час пик в начале недели, объяснили заказом «Мостотреста».

В понедельник, 28 октября, редакция Delta.News обратилась с запросом к ГАТИ с просьбой прокомментировать дорожную ситуацию и рассказать, какая подрядная организация отвечает за обслуживание данного участка дороги.

«По адресу: Санкт-Петербург, Поцелуев мост через реку Мойку, заказчику работ СПб ГБУ «Мостотрест» (производитель работ – АО «Экодор») выдан ордер от 18.10.2024 на ремонт дорожного покрытия. Срок производства работ с 26.10.2024 по 29.10.2024.», — говорится в ответе, который поступил к нам сегодня.

АО «Экодор» зарегистрировано 28 декабря 2000 года в Петербурге. Первым учредителем организации выступало ЗАО «Петербург-Стерео» (акционер крупного АО «АБЗ-1»). В 2021 году уставной капитал принадлежал уже ЗАО ПСФ «Балтийский проект» (также имеет отношение к «АБЗ-1»). Актуальных данных о бенефициарах «Экодора» в открытых источниках не представлено. Управляет организацией с позиции гендиректора Михаил Калинин. В 2023 году «Экодор» отчитался о выручке в 1,8 млрд рублей при чистой прибыли в 176,8 млн рублей. В портфеле госзаказа числятся 70 контрактов за 2,5 млрд рублей.

В конце сентября Delta.News рассказывал, что АО «Экодор» приступило к ремонту асфальтового покрытия Большеохтинского моста в Петербурге.

Компания оказалась единственным участником конкурса, проводимого в рамках 44-ФЗ. Максимальная цена контракта составляла 26,75 млн рублей, его подписали за 26,3 млн рублей.