Слои износа нужно восстанавливать на А-118 «Кольцевой автодороге вокруг города Петербурга» на участке с 0,4 км по 38,4 км (выборочно по полосам движения) и на А-121 «Сортавала» на участке с 9,6 км по 25,2 км. Работы по первой работе оценивались в 546,6 млн рублей, вторая – в 478,9 млн рублей. Из-за отсутствия конкуренции максимальные ставки сохранились на обоих подрядах. Закончить работы по обоим контрактам требуется к началу ноября 2024 года.
АО «ВАД» образовано 26 мая 1994 года в Петербурга, сегодня базируется в Вологде. Управляет ей с позиции гендиректора миллиардер Валерий Абрамов. Его же называют основным бенефициаром организации. Хотя данные об учредителях организации с 21 января 2022 года в открытых источниках не представлены. Обороты крупного дорожного ведомства, попавшего под санкции Евросоюза, США, Великобритании, Швейцарии и Украины, в 2021 году упали, но не на много. Контур.Фокус сообщает, о снижении в 3% по сравнению с предыдущим годом. В деньгах это 81,7 млрд рублей выручки и 4,6 млрд рублей чистой прибыли. В 2022 году эти цифры подросли еще: 129,2 млрд рублей выручки и 7,1 млрд рублей чистой прибыли. Предположительно, заметно помогает статус системообразующего предприятия, который «ВАД» получил еще в 2015 году. В копилке госзаказа числится как минимум 689 контракт в сумме на 1,1 трлн рублей.
Путепровод, который требуется отремонтировать вместе с опорами, находится на 581 км трассы А-112. Закончить работы требуется к 1 августа 2025 года.
Победившее ООО «АДП» образовано 13 ноября 2009 года в Пскове. Основателями фирмы выступают Ольга Осипова и Сергей Трубников, которые делили уставной капитал в равных долях. С августа 2019 года фирма полностью сосредоточилась в руках Трубникова. Управляет «АДП» с самого дня основания Юрий Губин. В 2022 году дорожностроительная организация отчиталась о выручке в 2,5 млрд рублей при чистой прибыли в 118,8 млн рублей. По данным Контур.Фокус, портфель госзаказа на сегодняшний день насчитывает 124 выигранных контрактов за 21,3 млрд рублей. Самый крупный заказ фирмой получен 26 июня прошлого года. Тогда «АДП» подписали с тем же Упрдором «Северо-Запад» контракт за 1,923 млрд рублей по содержанию сразу нескольких федеральных трасс, проходящих по Псковской области.
Имя Сергея Трубникова чаще встречалось в материалах Delta.News в контексте другой дорожностроительной компании – ООО «Феникс». Например, эта организация занималась капремонтом моста через ручей на 95,8 км на федеральной трассе Р-23. Уже тогда мы называли бизнесмена Трубникова хорошим знакомым первого заместителя министра транспорта РФ Андрея Костюка, а также пусть и в прошлом, но бизнес-партнером Сергея Ракчеева – основного бенефициара одного из ключевых подрядчиков Упрдор «Северо-Запад» – ООО «ЕТС».