«Гео-Проект» возьмется за подготовку рабочей документации дорожных работ за 569 млн рублей

Согласно ведомости объемов работ от подрядчика подготовить документацию для устройства временных объездов, реконструкции существующих съездов и строительства новых у Приозерского шоссе. Для последнего требуется продумать строительство эстакады с тремя съездами. Дополнительно к новому сооружению необходимо предусмотреть наружное освещение, в том числе архитектурно-художественное, шумозащитные щиты и комплекс переустройства существующих инженерных коммуникаций. Закончить подготовку рабочей документации требуется до 14 ноября 2025 года.

Заявки на участие в конкурсе отбирать долго не пришлось, так как несмотря на величину начальной цены контракта, претендент был только один – ООО «Гео-Проект». Компания ввиду отсутствия конкуренции торговаться не стала, поэтому цена контракта осталась максимальной – 569,5 млн рублей.

ООО «Гео-Проект» зарегистрировано 8 февраля 2010 года в Петербурге. Основал организацию Михаил Артемьев, который до февраля 2024 года владел 100% уставного капитала и по сегодняшний день занимает кресло гендиректора в компании. В конце этой зимы львиная доля уставного капитала в 95% перешла в руки Ивана Безбаха, в прошлом владевший транспортными и дорожностроительными компаниями в Самарской области и Петербурге. В 2023 году «Гео-Проект» показал выручку в 3,1 млрд рублей при чистой прибыли в 52,4 млн рублей, сообщает Контур.Фокус. В портфеле госзаказа числятся 446 выигранных контрактов в сумме за 17,5 млрд рублей. Среди заказчиков часто встречаются федеральные дорожные управления, в том числе ФКУ Упрдор «Северо-Запад», которое и заказывало подготовку реконструкции петербургского КАДа.

Про Ивана Безбаха нам известно немного. Так, 45-летний предприниматель в своем послужном списке имеет также опыт работы в пансионате «Белое солнце» и Северо-Западном таможенном управлении. Имеет притяжение к всеволожскому городу Сертолово.

Что касается 46-летнего Михаила Артемьева, по нашим данным родился в Петровске Саратовской области. Прописан вместе с семьей в Красносельском районе Петербурга в 75-метровой трехкомнатной квартире. Что нам показалось интересным, в своей время Артемьев был сотрудником Военно-транспортного университета железнодорожных войск. Этот же ВУЗ заканчивал бывший замминистра транспорта Андрей Костюк. В конце августа Delta.News рассказывал, что Сергей Ракчеев – бенефициар одного из крупнейших заказчиков Минтранса РФ ООО «ЕТС» – имел притяжение к Учебному центру железнодорожных войск в подмосковном Щелковском районе.

Мы хотели связаться с Михаилом Артемьевым и узнать его нового бизнес-партнера получше. Также нам были интересны подробности сделки о передачи 95% уставного капитала перспективной организации малоизвестному предпринимателю. Однако основатель «Гео-Проект» доступному нам номеру не отвечал.