Замглавы Минтранса отметил, что паспорт третьего этапа развития Восточного полигона планируется утвердить до конца марта. Его реализация предполагает увеличение провозной способности с 180 млн тонн до 210 млн тонн к 2030 году, а после — менее 255 млн тонн к 2032-ому.
Первый этап расширения Восточного полигона проходил в 2013-2018 годах. Стоимость работ составила 520,5 млрд рублей, из них 349 млрд рублей — собственные средства РЖД. Первый этап предполагал увеличение пропускной способности Транссиба и Байкало-Амурской магистрали (БАМ) до 144 млн тонн в год. Второй этап строительства Восточного полигона планируется завершить в 2024 году.
В 2018 году был принят комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ), в котором предусмотрено расширение пропускной способности Транссиба и БАМ. После начала СВО и введения санкций, значимость Восточного полигона возросла, поскольку грузопотоки российских экспортеров переориентировались из Европы в Азию.