Первый состав отправится 21 августа в 00:45 с Ладожского вокзала и далее будет курсировать до конца месяца по нечетным дням, а также 2 и 4 сентября. Прибытие в Самару уже в 19:50. В обратном направлении поезд будет отправляться в 00:20 по четным дням в августе, а также 1, 3 и 5 сентября с прибытием в Петербург в 19:20. Таким образом, путь в 1763 км займет всего 19 часов 5 минут. На маршруте предусмотрено 9 остановок, наиболее продолжительные будут в Москве и Арзамасе.

В РЖД отметили, что запуск «Стрижей» усилит российские транспортные связи, усовершенствует уровень обслуживания клиентов и сможет поспособствовать развитию туризма. Впрочем, пассажиры «Стрижей» по другим маршрутам, а также клиенты «Ласточек» и «Сапсанов» уверены, что РЖД давно следует повысить уровень бортового сервиса. Об этом они пишут не первый год. Так, путешествуя на «Сапсане», Ольга отметила :

«Ни о каком комфорте речи быть не может. В вагонах полнейшая антисанитария. Стены заляпанные, под моим сиденьем была горка мусора, когда я сообщила об этом проводнику, он никак не отреагировал. В итоге три часа я так и ехала, любуясь на эту кучку фантиков, затолканную в стаканчик из-под кофе. Вагон-ресторан – отдельная история, мало того, что цены там о-го-го, повара работают без перчаток и без масок. В руках постоянно держат свои телефоны. Ужас».

Сабина считает :

«Портят впечатление вонючие туалеты и не свежая еда, и люди которые за все это получают наши деньги!» Ирина рассказала, что незначительные сдвиги есть, но не по всем направлениям. «Сиденья все еще не очень по форме, и проходы узковаты (по ним все время снуют тележки, задерживает движение), но в целом комфортно. Даже мусор ходят собирают, сервис благожелательный. На фоне этого главный минус – пища. Не знаю, чем обусловлена такая высокая цена, но точно не вкусом и качеством – еда ужасная, после колбасок очень резало в желудке», – пишет она.

Этот же минус отмечает и Ульяна:

«Могу только согласиться – питание в поездах отвратительное. Хотя это удивительно, на самолетах тот же принцип, да и цена за билет та же, но все съедобно! Почему здесь пассажирам предлагают откровенные помои вместо еды?»

Таким некачественным питанием пассажиров «Стрижей», «Ласточек» и «Сапсанов» обеспечивает компания ООО «ЕСП» , входящая в холдинг RBE Group. Однако администрация РЖД по непонятным причинам все это время продолжает сотрудничество с недобросовестным поставщиком.

Что касается оборудования составов, то салоны «Стрижей» укомплектованы сидячими местами 1 и 2 класса, также есть люксовые вагоны со спальными местами и санузлом. Предусмотрено локальное освещение и розетки для зарядки гаджетов. Все вагоны снабжены современными кондиционерами, а воздух регулярно очищается и обеззараживается.

Напомним, что первый рейс от Невы до Волги состоится 21 августа и займёт всего 19 часов вместо нынешних 36.