Региональную трассу в Приозерском районе Ленобласти за 636 млн рублей отремонтирует привычный «ЛАТ»

Работать предстоит на участке с 8,7 по 19,6 км. Проектом предусмотрены два варианта организации нижнего слоя. Либо подрядчику предстоит уложить под асфальт щебеночно-песчаную смесь, либо только щебень 40-70 мм с заклинкой. В качестве обустройства предусмотрены водоотвод, прокладка трубопровода и установка локальных очистных сооружений, установка дорожных знаков и восстановление разметки. Конечный срок выполнения работ – 31 августа 2025 года.

Без труда победившее ООО «Лен Авто Транс» (ЛАТ) образовано 10 марта 2015 года в Петербурге. Сегодня фирма базируется во Всеволожске. В начале 2019 года единственным учредителем организации стал Владислав Шмелев. В 2022 году выручка составляла в 793,3 млн рублей, при чистой прибыли в 18,2 млн рублей. В портфеле госзакупок у подрядчика числится минимум 36 государственных и муниципальных контрактов на общую сумму 5 млрд рублей. Самые крупные из них подписаны с ГКУ «Ленавтодор».

Этой фирмой до 2018 года владел Антон Суханов, родной сестре которого, Марианне Шилиной, в 2018 году принадлежала половина «ЛАТ». По данным Delta.News, он был одноклассником Андрея Костюка – первого заместителя Минтраспорта РФ. Сам же Суханов был заместителем председателя петербургского Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) во времена, когда им руководил Борис Мурашов (2010-2012 годы). Как писала «Фонтанка.ру», в это время портфель контрактов от КРТИ нарастило ООО «МК-20СХ», специализирующееся на ремонте трамвайных путей. Журналисты отметили, что портфель заказов от КРТИ у этой компании в ту пору достиг миллиарда рублей. При этом в учредителях фирмы тогда же присутствовал племянник Суханова Вячеслав Шилин.