Петербургская Дирекция по организации дорожного движения (ДОДД) подвела 18 января итоги аукционов на нанесение дорожной разметки. Победителем в большей части закупок стало ЗАО «Трест» , взяв больше 205 млн рублей . Компания займется дорогами в семи районах города: Приморском, Выборгском, Василеостровском, Калининском, Красногвардейском, Курортном и Петроградском.

Второе место в общем зачете заняла компания «Роуд Лайф» , получив 112 млн рублей на обслуживание четырех районов: Невского, Колпинского, Фрунзенского и Центрального.

Остальные участники получили по одному лоту. Компания «ЭДС» будет работать в Пушкинском районе за 32 млн рублей, «Продвижение» — в Московском районе за 39 млн рублей, «Перекресток» — в Адмиралтейском и Кировском районах за 38 млн рублей, «Траектория» займется Петродворцовым, Красносельским и Кронштадтским районами за 39 млн рублей.

Сразу скажем, что желающих поучаствовать в аукционах было хоть отбавляй. На многие лоты заявлялись по шесть компаний, но пропуск на следующий уровень получали только по два игрока. Далее они торговались технично, снижая лоты в среднем на 1,5%, сбросив в общей сложности 9 млн рублей.

ОБГОН РАЗРЕШЕН

Практические все компании, победившие в аукционах, хорошо известны ДОДД.

1. Самый преданный подрядчик — ЗАО «Трест» Сергея Рышкевича , который также указан собственником заводов «Кронос-СПб» и «Проминвест». Мы писали, что за последние пять лет компания «Трест» получила от дирекции контрактов более чем на 2 млрд рублей. Фирма часто участвует в ремонте петербургских дорог, но успела в прошлом году попасть в рейтинг недобросовестных подрядчиков вместе с ООО СК «Орион плюс». Перед этим в ДОДД побывали сотрудники городского УФСБ, которые интересовались контрактами с этими фирмами. Как мы уже писали, компания «Трест» — приятный партнер и для «Ленавтодора». Ведомство 47 региона больше предпочитает работать с ней , чем с «СевЗапДором».

2. «Роуд Лайф» предпринимателя Максима Лапина тоже сотрудничает с ДОДД, в том числе и по нанесению дорожной разметки по крайней мере с 2014 года. За это время компания получила от дирекции заказов более чем на 385 млн рублей. Еще 116 млн рублей на нанесение разметки в Гатчинском и Ломоносовском районах Ленобласти фирме выделил «Ленавтодор». Этот контракт был разорван в октябре прошлого года, но по соглашению сторон — «Роуд лайф» получил от ведомства почти 115 млн рублей.

3. Компания «Перекресток» уже работала с ДОДД в 2016 году, получив от дирекции контракт на нанесение разметки в нескольких районах города на сумму около 17,2 млн рублей. С тех пор в сотрудничестве с дорожными ведомствами Петербурга или Ленобласти «Перекресток» замечен не был. Впрочем, в феврале прошлого года у компании сменился собственник — им стал Игорь Смирнов. Отметим, что директор «Перекрестка» Дмитрий Прохожев ранее руководил и ныне не действующим ООО «СК «Перекресток». Эта фирма сотрудничала с ДОДД в 2011-2013 годах, получив контракты примерно на 150 млн рублей.

5. Компания «Продвижение» также давний подрядчик ДОДД и «Ленавтодора». Фирма создана в 2006 году, с 2010 года единолично принадлежит Дмитрию Абдулаеву, который ей и руководит. С 2014 по 2018 годы «Продвижение» получило от ДОДД контракты примерно на 291 млн рублей. С ГКУ «Ленавтодор» компания сотрудничала с 2015 по 2017 годы, занимаясь установкой светофоров на дорогах Ленобласти. Сумма контрактов — порядка 60 млн рублей. 6. В петербургском госзаказе ООО «Траектория» — дебютант. Компания создана в 2017 году и сейчас принадлежит Сергею Бурлуцкому и Вадиму Гуляренко. С госзаказом фирма работает с прошлого года, получив контракт на нанесение дорожной разметки в Псковской области, стоимостью чуть более 26 млн рублей. Впрочем, и ее не назовешь совсем незнакомой для дирекции. Дело в том, что один из телефонов, использованных при регистрации «Территории», совпадает с номером ООО «Град». В 2014 году ее директором был Бурлуцкий, а 49% УК принадлежали Гуляренко. В этом же году компания получила от ДОДД контракт на дорожную разметку ценой 11,1 млн рублей. В августе 2015 года отношения были разорваны по соглашению сторон. Хотя подрядчик все равно получил от дирекции порядка 7,6 млн рублей. ДВОЙНАЯ СПЛОШНАЯНемного другая картина сложилась в борьбе за разметку в 2018 году. Тогда самые крупные лоты достались «Тресту», «Роуд Лайфу» и «Марк Лайну». Последнему в наступившем сезоне не одобрили ни одной заявки. Согласно данным СПАРК-Интерфакс, ООО «ПО «Марклайн» зарегистрировано в марте 2010 года в Волховском районе Ленобласти. Владеет и управляет фирмой Владимир Абабилов. «ПО «Марклайн» — привычный подрядчик ДОДД. В 2014-2015, а также в 2017-2018 годах она получила от дирекции контракты на общую сумму около 494 млн рублей. Мириться с ситуацией компания не стала, пожаловавшись в петербургское УФАС на «противоречивые правила оформления показателей» используемых товаров. Ее претензии в начале января признали частично обоснованными, но выдавать предписание не стали. Исход нынешних аукционов их не удивляет, прокомментировала DeltaNews гендиректор «Марк Лайна» Мария Абабилова.

«Результат торгов нам был известен заранее. Это фикция, а не торги. Но особую роль в этом процессе играет УФАС по Санкт-Петербургу. Мы не понимаем, как можно не принимать во внимание такие вопиющие нарушения. Очевидно, что при такой аукционной документации город никогда не получит реальной добросовестной конкуренции», — сказала она.

4 . Компания «ЭДС» создана в марте 2017 года и единолично принадлежит своему 27-летнему директору Дмитрию Зайцеву . В другом бизнесе СПАРК-Интерфакс его не видит. Несмотря на основной профиль деятельности фирмы — «производство прочих изделий из недрагоценных металлов», уже через восемь месяцев после регистрации она выигрывает у ДОДД аукцион на содержание технических средств организации дорожного движения в Невском районе Петербурга, стоимостью более 33 млн рублей. Далее «ЭДС» начинает работать и с другими госзаказчиками, но исключительно в закупках дорожной тематике, а в минувшем году получает от ДОДД уже три контракта общей стоимостью почти 54 млн рублей. Еще 23,6 млн рублей на освещение пешеходных переходов отдает компании областное ГКУ «Ленавтодор» . Возможно, успеху начинающего «ЭДС» помог опыт предшественников — телефоны, использованные при регистрации фирмы, бьются с номерами компаний «Экодорснаб» и «ДТС-178». Обе ранее активно работали с госзаказом.

ПОД КИРПИЧ

Вполне возможно, что итогами нынешних торгов антимонопольщики все же заинтересуются. Такое случалось. В 2015 году петербургское УФАС проверила пять компаний — ЗАО «Трест», «Роуд Лайф», «Конвера-Дороги», «Автолайн» и «Дорсервис». Комиссия ведомства установила, что фирмы вступили в сговор для поддержания цен на торгах, чем нарушили закон о конкуренции. Общий штраф для них составил 16,6 млн рублей .

О работе УФАС в дирекции уже не помнят, а в нынешней ситуации не прогнозируют. Пресс-секретарь ДОДД Мила-Мария Горячева подчеркнула, что торги в 1-2% представляют из себя солидную сумму:

«В торгах не было никаких сомнительных моментов. Но были, конечно, времена и лучше — по снижению начальных цен».