Сметы описывают временное ограждение и организацию временных проездов. Основным этапом кроме замены асфальта и трамвайных путей описаны заделка швов, замена разметки, устранение колейности. Закончить работы требуется до начала декабря 2025 года.

Заявка на участие в конкурсе, проводимом по 44-ФЗ, была принята только одна – от АО «Трест». Компания, не встретив конкуренции, торговаться не стала, а цена контракта осталась максимальной.

АО «Трест» фигурирует в ЕГРЮЛ с 23 декабря 2003 года и базируется в Петербурге. Основным бенефициаром компании до недавнего времени выступал Сергей Рышкевич. Актуальные учредители и держатели акций в открытых источниках не раскрыты. Однако знакомые с дорожной сферой Петербурга утверждают, что Сергей Рышкевич сохранил за собой интерес в компании. В 2023 году выручка организации составила 5,5 млрд рублей, а чистая прибыль – 126,1 млн рублей, сообщает Контур.Фокус. В портфеле госзаказа числятся 139 выигранных контрактов за 28,5 млрд рублей. В октябре Delta.News рассказывал, как «Тресту» доверили строить долгожданную инфраструктуру рядом с улицей Летчика Лихолетова в Красносельском районе Петербурга по контракту за 1,253 млрд рублей.