Минпромторг проработает вопрос введения схемы «вези или плати» для минеральных удобрений

Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минпромторгу изучить вопрос внедрения схемы заключения договоров «вези или плати» (ship-or-pay) для перевозки минеральных удобрений железнодорожным транспортом. Об пишет 22 июля РБК со ссылкой на источники на транспортном рынке.

ОАО РЖД подготовило пять предложений нормативно-технического характера по организации перевозок, которые могут способствовать увеличению ежегодной грузоперевозки минимум на 27 млн тонн и дополнительному годовому доходу в размере 71 млрд рублей. Одним из предложений является создание условий для заключения договоров «вези или плати».

Схема договоров «вези или плати» предполагает, что перевозчик (РЖД) обязуется вывезти определенный объем груза клиента. В случае невыполнения поставки груза, клиент все равно обязан оплатить перевозку.

Ранее Delta.News рассказывал, что в рамках строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург и терминала для высокоскоростных поездов у Московского вокзала планируют пробить Миргородскую улицу до Чернорецкого переулка.

В ходе работ также проведут реконструкцию привокзальной площади на Лиговском и простоят тоннель в створе улицы Черняховского.