Каждый второй Airbus neo перестал летать в России по техническим причинам
В России прекратили полеты более половины всего парка оставшихся Airbus A320neo и А321neo. Как пишет 21 ноября «Коммерсантъ», причина в сложностях с обслуживанием двигателем, в связи с чем перевозчики начали экономить ресурсы.
Так, из 66 воздушных судов простаивает 34. Источники газеты утверждают, что половину из них могут не вернуться к полетам. Оба двигателя для этих самолетов, Leap (CFM, Франция) и Pratt & Whitney (P&W, США), критикуют за нерешенные проблемы, допущенные из-за конкурентной спешки проектов A320neo и Воеing МАХ. При этом в возможность освоения их ремонта в России не верит ни один из собеседников издания.
Ранее Delta.News писал, что доля российских самолетов к 2030 году в парке крупнейших авиакомпаний страны составит не менее 50%. При этом «Коммерсантъ» сообщал, что план по выпуску 1 тыс. гражданских самолетов.