Протокол рассмотрения единственной заявки 26 ноября опубликовал комитет по госзаказу Ленобласти. При этом, само заключение контракта на данный момент приостановлено решением УФАС России – завтра в ведомстве рассмотрят очередные жалобы потенциальных подрядчиков.

Как ранее сообщал DeltaNews, объявление аукциона с рекордной для строительства виадуков в 47-регионе суммой договора сопровождалось разбирательством конкурирующих претендентов и прошло на фоне визита сотрудников регионального УФСБ к заказчику работ - ГКУ "Ленавтодор" и в областной дорожный комитет.

Глава "Ленавтодора" Денис Седов комментировать ситуацию отказался. Дозвониться до генерального директора компании-победителя Леонида Гиндина на момент публикации не удалось.

ЗАО «АБЗ-Дорстрой» - крупный игрок рынка госзаказа. На счету организации 80 контрактов в общей сложности почти на 30 млрд рублей с 2014 года (Спарк-Интерфакс). С «Ленавтодором» за эти годы подрядчик заключил договоры на 1,6 млрд рублей. При этом, крупнейшим заказчиком для компании является петербургская Дирекция транспортного строительства (ДТС) – 21,2 млрд руб.

Самый дорогой контракт этого года – реконструкция Приморского шоссе и строительство примыкающих к «Лахта Центру» улиц за 1,2 млрд руб. сейчас находится в процессе исполнения. Чистая прибыль ЗАО за прошлый год по данным СПАРКа составила 63,5 млн руб.

Если подписание всеволожского контракта с «АБЗ-Дорстрой» состоится, подрядчику предстоит построить путепровод во Всеволожске протяженностью в 1,2 км на пересечении с железной дорогой. Работы должны закончить в конце 2022 года.