search
Проверки в Новоселках: полигон закрылся, караван идет 2018-11-24 00:01
Росприроднадзор выехал на проверку полигона ТБО «Новоселки» в поселке Левашово. О его закрытии еще будучи губернатором Петербурга Георгий Полтавченко докладывал Путину. Но местные не верят, что на площадку везут только строительный мусор, и говорят о нарушениях при рекультивации ценой в 755 млн рублей. Ее тоже относят к интересам семьи экс-губернатора.

Жители Выборгского района Петербурга заподозрили, что закрытый на рекультивацию полигон «Новоселки» продолжает принимать мусор. Внимание населения привлекли ежедневные вереницы большегрузов на площадку и обратно, о чем активисты пожаловались в Росприроднадзор. В ходе разбирательств один из читателей DeltaNews прислал фотографии поступающего в Левашово груза. Судя по изображению, съемка велась при разгрузке контейнеров. Беспокойство авторов письма вызвали пластиковые пакеты, похожие на обычный бытовой мусор.

Прием отходов сюда запретили больше года назад, и сейчас на площадку можно ввозить только строительный мусор - для укрепления грунтов. В августе 2017 года возглавлявший тогда Петербург Георгий Полтавченко подтвердил Владимиру Путину закрытие «Новоселок». Прошлой же осенью сотрудники полигона рассказывали журналистам, что пресекли последние попытки недобросовестных перевозчиков прятать коммунальные отходы под слоем грунта для маскировки. Тогда на предприятии составили черный список нарушителей, и проблема казалась решенной.

Когда в ноябре заявления с жалобами местных жителей на доставку «несанкционки» дошли до Росприроднадзора, прокуратура согласовала с ведомством внеплановый выезд для проверки и отбора проб. В департаменте Росприроднадзора по СЗФО сообщили DeltaNews, что выводы можно будет сделать только по итогам первых анализов.

«Нужно дождаться отборов проб и результатов лабораторных исследований, чтобы были основания для выводов о наличии или отсутствии ввоза на территорию полигона отходов, не предусмотренных лицензией и проектом рекультивации», - говорится в ответе ведомства.

Гораздо решительнее выступили в Смольном, где подчеркнули и выделили жирным шрифтом: попадание твердых коммунальных отходов на полигон исключено. В Комитете по благоустройству напомнили, что строительный мусор будет использоваться на техническом этапе рекультивации. Каждый день на полигон приезжает до 70 груженых машин от различных стройкомпаний, объяснила масштабы трафика пресс-секретарь Комитета Ольга Гнездилова. В контейнерах содержится грунт, песок, щебень, бракованные стройматериалы и все остальное, что остается после сноса, разборок, реконструкций, ремонтов и непосредственно строительства. Всего, по проекту, для формирования откосов полигона и засыпки образовавшихся провалов необходимо досыпать 3 млн кубометров грунта и других материалов.

«Весь объем принимаемых отходов подлежит многоступенчатому входному контролю. Он включает в себя проверку документов образователя отходов, предварительный визуальный осмотр и контроль при разгрузке. На въезде строго следят за тем, чтобы заявленные в документах материалы соответствовали реально доставленным: по составу, количеству, консистенции. При разгрузке проверяют, чтобы среди строительных отходов не было других», - уверяет Гнездилова.

Напомним, в ведении Комитета находится Центр комплексного благоустройства, который в мае выбрал подрядчика на рекультивацию за 755 млн руб. до конца 2020 года. Победителем конкурса стал крупный смольнинский подрядчик ООО «Профистрой Северо-Запад». В прошлом году ее специалисты занимались освещением нескольких парков и скверов, электросетями на Фермской дороге, а также реконструкцией Муринского парка за 371 млн руб. Всего с 2014 года компания заключила контрактов более чем на 1,7 млрд руб. Чистая прибыль за прошлый год, по данным Спарк-Интерфакс, оценивается в чуть менее чем в 2,8 млн руб.

Гендиректор компании Дмитрий Солопов рассказал DeltaNews, что договорами на поставку строймусора и мониторингом поставок занимается ООО «Лель-Эко». «В настоящее время эти работы проводит лицензированная компания, ее специалисты формируют правильный контур верхушки, они же контролируют новые материалы и насыпают грунты», - пояснил он. Руководитель проекта также отметил, что не видит препятствий для демонстрации площадки местным жителям. «Мы весь последний месяц показывали полигон общественникам, экологам, иностранцам, депутатам, и население может попасть к нам при желании хоть сейчас», - сказал он.

Имя Дмитрия Солопова на рынке связывают с другим известным петербургским бизнесменом, близким к семье Георгия Полтавченко. Речь идет о свате экс-губернатора Германе Нещадимове. По данным издания, Нещадимова и Солопова связывала компания «Экотех Северо-Запад». Оба предпринимателя стали соучредителями этого ООО в один день – 27 сентября 2013 года, что позволяет сделать вывод об их вероятном знакомстве друг с другом. «Профистрой» и «Экотех» также объединяет судебная тяжба с ООО «СевЗапГазСтройМонтаж» (СЗГСМ). В июле 2016 года с разницей в два дня «СЗГСМ» по договорам субподряда заключил допсоглашения с «Экотехом» и перечислял деньги на счета «Профитстроя». Сейчас компания проходит процедуру банкротства, а конкурсный управляющий требовал признать сделки недействительными.

Вышел ли Нещадимов на тот момент из «Экотеха» - неизвестно. После 2011 года след предпринимателя в ЕГРЮЛ обрывается – в реестре нет упоминаний об его деятельности. В базах сохранились лишь данные об его закрытой строительной компании «Баумастер», а также о бывших долях в трех небольших оптовых фирмах. Далее в публичном поле упоминалась лишь семья предпринимателя, которая в 2012 году породнилась с экс-губернатором Петербурга. О свадьбе сына бывшего градоначальника Алексея Полтавченко и дочери бизнесмена Дарьи Нещадимовой городские СМИ узнали только в 2016 году. Комментариев после серии публикаций о засекреченной регистрации брака и работе благотворительного фонда Дарьи Нещадимовой от упомянутых лиц не последовало.

Отметим, чем бы сейчас ни занимался Герман Николаевич, дела в его автопарке демонстрируют финансовое благополучие владельца. В 2013 году он приобрел Mercedes-Benz GL63, и хотя через три года машину угнали, в гараже бизнесмена осталась трехлетняя Audi RS 6 Avant. Еще год спустя он приобрел Porsche Сayenne, а в 2016-м - Maserati Ghibli S Q4. На этом фоне довольно скромно смотрятся четырехлетний пикап Toyota Hilux и бюджетный седан Renault Logan.

Гендиректор «Профистрой Северо-Запад» подтвердить среди своих бизнес-партнеров присутствие Германа Нещадимова отказался. Впрочем, и саму компанию Дмитрий Солопов вспомнил не сразу. «Такой организации, насколько я понимаю, уже не существует, название такое мне незнакомо, и этого человека я не знаю», - отметил он в беседе с корреспондентом издания. После уточняющих вопросов о том, что в базах СПАРК-Интерфакс 33% уставного капитала «Экотеха» еще в прошлом году числись за ним, Солопов добавил: «Это буквально устаревшие данные, в этом году я полностью вышел из организации. Не пересекались (с Нещадимовым – ред.), не понимаю, кто это вообще».

Напомним, Алексей Полтавченко также неоднократно упоминался в контексте новостей с «Новоселок». В 2009 году он работал в консорциуме во главе с греческой компанией Helector Actor, когда организация выиграла конкурс на строительство мусороперерабатывающего завода в Левашово. Три года спустя Полтавченко-младший покинул компанию, сам проект заглох из-за финансовых сложностей. Этой весной в Смольном возобновили переговоры с инвестором ООО «Левашово. Мусоропереработка. Проект», учрежденным консорциумом Helektor Aktor. В конце марта ее руководитель Симос Панагиотидис заявил журналистам о готовности реализовать проект за три года. Финансирование работ более чем на 300 млн евро инвестор рассчитывает получить в Евразийском банке развития. Предполагается, что соглашение о строительстве в Смольном могут подписать уже до конца этого года.

Contact Person Айгуль Абдуллина, Александр Николаев

Санкт-Петербург whatshot Смольный whatshot Экология whatshot Отходы whatshot Полтавченко settings_ethernet