Главный центр спецвязи остался без тягачей и прицепов за 800 млн рублей после отказа единственному поставщику

По техническому заданию заказчик рассчитывал получить 32 китайских седельных тягача FAW 4х2 с кабиной JH6, шесть тягачей FAW 6х4 с кабиной JH6 и еще два FAW 6х4 с кабиной JH6 с рессорной подвеской. Все они должны были быть темно-синего цвета и использовать дизельные двигатели класса не менее Евро-5, роботизированную коробку с 12-ю передачами и иметь топливный бак объемом 1000 литров. Кабину каждого тягача оснастили бы одним спальным местом, противооткатными складными башмаками, аптечками, домкратами, инструментами, светоотражающими жилетами и дополнительными аккумуляторными батареями. В рамках контракта также необходимо было поставить 27 шторно-бортовых полуприцепов, шесть изотермических и еще два шторных «высокое седло», а также один низкорамный трал.
Привезти машины надлежало за два месяца с даты заключения контракта. В его стоимость не входила их постановка на учет в органах ГИБДД. Аукцион проводился в рамках 223-ФЗ.
В начале декабря 2022 года Delta.News писал , что «Техтранлизинг» привезет 30 бронированных машин с бойницами по заказу «Главного центра специальной связи» по скидке за 179 млн рублей .