Итоги двух аукционов подведены заказчиком 21 мая. Первый, с начальной ценой лота 717 269 875 рублей подразумевает выборочное устройство слоев износа на участке 25 километр 473 метра – 77 километр 535 метров обратного хода, и на участке 63 километр 470 метров – 115 километров 527 метров прямого хода КАД. Полная стоимость лота отошла к АО «ВАД», вторая заявка, поданная на участие в аукционе, была отклонена.
Второй аукцион подразумевает проведение таких же работ на участке 77 километр 535 метров – 141 километр 381 метр обратного хода и на участке 0 километр 381 метр – 63 километр 470 метров прямого хода КАД. Полная стоимость лота – 717 310 595 рублей достанется ООО «Техносфера Инжиниринг». Вторая поданная заявка также была отклонена комиссией заказчика.
Отметим, что именно эти компании выполняли работы по устройству слоев износа на КАД в прошлом году. Стоимость лотов тогда составила 699 225 869 рублей и 699 222 146 рублей соответственно. Судя по данным ЕИС оба контракта полностью оплачены заказчиком, работы приняты в полном объеме.
Справка:
Считается, что основным бенефициаром от деятельности дорожно-строительной компании «ВАД» выступает гендиректор компании Валерий Абрамов. Только в прошлом году она получила госконтрактов на приблизительно 58 млрд рублей, причем свыше половины из этой суммы приходится на ФКУ «Упрдор «Северо-Запад». Общий портфель заказов «ВАД» в ЕИС составляет порядка 616 млрд рублей. С начала нынешнего года компания получила подрядов по меньшей мере на 38 млрд рублей.
Петербургское ООО «Техносфера Инжинирирг», принадлежащее своему директору Константину Ходосовскому, мягко говоря, значительно скромнее. Помимо нынешней победы, компания имеет всего пять заказов в ЕИС на общую сумму в 1,4 млрд рублей. Кроме прошлогоднего подряда на КАД, фирма имеет три контракта от областного ГКУ «Ленавтодор» на общую сумму около 611 млн рублей. Еще около 40,4 млн рублей на ремонт моста компании выделила администрация Сабского поселения в Волосовском районе Ленобласти. Этот контракт должен был завершиться до конца прошлого года, однако в ЕИС по-прежнему отображается, как находящийся в стадии исполнения.