Беглов отчитался об открытии трамвайного движения в Мариуполе

Градоначальник отчитался перед президентом о реализации поручения по восстановлению работы общественного транспорта в городе-побратиме. При этом жители самого Петербурга годами не могут дождаться реализации транспортных проектов при губернаторстве Беглова. Об этом Александр Дмитриевич предпочитает не распространяться.

Президент РФ Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия трамвайных путей в Мариуполе. Об этом 2 мая сообщила пресс-служба Кремля. Вместе с российским лидером в конференции принял участие губернатор Петербурга Александр Беглов.

«Проект по ремонту трамвайных путей в Мариуполе реализуется благодаря содействию Правительства Санкт-Петербурга. Мы здесь как раз, в Петербурге, находимся вместе с губернатором и участвуем в этом мероприятии», — заявил Путин.

Российский лидер подчеркнул, что 2 мая в строй были введены более десяти километров путей. По словам Владимира Путина, это только начало и в общей сложности планируется проложить почти 100 километров.

Таким образом жители Мариуполя получили обещанный транспортный проект, курируемый Смольным, в обозначенные сроки, чего нельзя сказать о петербуржцах. Горожане по несколько лет вынуждены ждать от Смольного запуска важных транспортных проектов, которые смогли бы изменить жизнь петербуржцев к лучшему.

В пример можно привести процесс строительства трамвайной линии Купчино — Шушары «Славянка». Чиновники до сих пор не смогли обозначить окончательные сроки реализации проекта. При этом ранее они несколько раз сдвигались.

Еще один наглядный пример – перенос сроков строительства «зеленой» ветки метро. Так, Александр Беглов, выступая перед депутатами Законодательного собрания, заявил, что к данной задаче приступят уже в июне. До этого назывались март и апрель. Очевидно, что новых станций можно в ближайшие годы не ждать.

Также СМИ сообщали, что о проекте городской электрички в Санкт-Петербурге можно на долгое время забыть, делать ее никто не собирается, а 157 млн рублей, выделенные специальным распоряжением губернатора Александра Беглова в 2019 году, уже были потрачены на другие цели. При этом в Комитете по транспорту журналистам дают разные ответы.

Стоит отметить, что дороги в Санкт-Петербурге продолжают ремонтировать по нормативу с полугодовой гарантией. Это несмотря на то, что город с 2021 года присоединился к национальной программе «БКАД» и обещания губернатора Александра Беглова «привести дорожное полотно в нормативное состояние с 12-летней гарантией».

Еще один наглядный пример – срыв строительства автомобильного вокзала неподалеку от станции метро «Купчино». Его петербуржцы ждут уже много лет и, по всей видимости, так и не дождутся.