Получить бортовой камень рассчитывали учреждения Юго-Восточного, Восточного, Северо-Восточного, Западного и Юго-Западного административных округов. Напомним, что всего в Москве их насчитывается 12. В техническом задании речь шла об одном виде серого бортового камня размером 1000х300х150 мм, точное количество которого не указали.

Изготовить их должны были из тяжелого бетона класса прочности на растяжение и сжатие не менее Btb4,4 и В35 с использованием гранитного щебня в лицевом слое. Ширина фаски составила бы 20 мм. Марка бетона по морозостойкости – F(2)200.

Поставлять бортовые камни надлежало с 1 мая по 15 ноября 2023 года в филиалы ГБУ «Автодороги» по заявкам. Гарантия на них составила бы пять лет. При поставке исполнитель должен был принять меры, исключающие возможность его повреждения. Больше всего на бортовые камни потратить планировали в ЮВАО — почти 92 млн рублей .

Аукцион проводился в рамках 44-ФЗ.