Техническое задание описывает поставку автомобилей скорой медицинской помощи трех типов. Всего нужны 102 машины. Чем конкретно они друг от друга отличаются в документации не обозначено. Разве что по начальным ценам за штуку, можно отметить, что третий тип выходит чуть дороже, чем первые два.

Что примечательно, аукцион , проводимый по 44-ФЗ, был объявлен еще 28 сентября. Итоги планировалось подвести еще к 19 октября. Однако 14 октября на положения закупки подало жалобу ООО «Промышленные технологии» . Фирма жаловалась на излишние требования к оснащению автомобиля, а именно к носилкам. Петербургское УФАС , рассмотрев жалобу, признала ее единственный довод обоснованным и внесла заказчику предписание с требованием внести соответствующие изменения в документацию. Видимо на этом этапе и пропали данные о различиях закупаемых карет скорой помощи.

Новый розыгрыш с выполненными требованиями контролирующего органа был объявлен 27 октября. Но и в этот раз ООО «Промышленные технологии» не оставили без внимания эту закупку. Новая была опубликована в ЕИС 6 ноября. В ней жалобщик снова оспаривает слишком точное описание закупаемых автомобилей, которое требует от потенциально участника аукциона иметь закупаемую технику в наличии на момент подачи заявки, что, по мнению заявителя, нарушает закон о конкуренции. В этот раз антимонопольщики не прониклись аргументацией жалобщика и признали доводы необоснованными.

Таким образом второй итоговый протокол сохранил свою актуальность. Согласно нему, единственным участником торгов выступило ООО «Аларм-Моторс Лахта» , которое торговаться не стало, оставив цену контаркта на уровне максимальной начальной ставки.

ООО «Аларм-Моторс Лахта» образовано 7 марта 2007 года в Петербурге. Основную часть капитала (95%) держит миллиардер Роман Слуцкий , малая часть (5%) у Леонида Миневича . В 2021 году компания отчиталась о выручке в 5,5 млрд рублей при чистой прибыли в 34,5 млн рублей , сообщает Контур.Фокус. В портфеле госзаказа числятся 94 контракта за 782,1 млн рублей .